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中新社北京9月20日电 (张晓曦 李百加)第27届京台科技论坛20日继续在北京举行。多位两岸新能源智能汽车产业界人士在接受中新社记者采访时表示,两岸在该产业具有各自的特点和优势,可以形成互补,希望未来两岸加强合作,共同成为新能源智能汽车生态体系的“领先者”,创造更大的发展机遇。
正在此间举行的第27届京台科技论坛上,以“新产业·新机遇·新融合”为主题的京台新能源智能汽车产业合作论坛受到关注。
国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅表示,就新能源智能汽车产业来看,大陆在整体上具有明显优势,因为大陆市场规模足够大、有足够的产业制造能力;台湾在精密制造、集成电路等领域有较好发展,在汽车产业电动化、智能化的发展趋势下,也形成在零部件制造等方面的优势。他建议,两岸在科技创新方面要紧密结合,更好地实现协同发展,同时要加强人才的交流,共同成为新能源智能汽车生态体系的领先者。
台湾英业达股份有限公司副总经理李瑞进表示,大陆如今在新能源智能汽车产业已经“傲视群雄”,希望台湾能够发挥在资讯通信产业方面的优势,在新能源智能汽车产业链中发挥更加积极的作用,与大陆实现优势互补。
上海寅家电子科技股份有限公司副总裁黄锦文认为,大陆新能源智能汽车在产量和技术方面,都取得了显著的成就;而新能源智能汽车在台湾有较高的市场渗透率,且在品牌多样化方面表现出色,零部件制造方面也具有优势。两岸的发展互不冲突、可以互相补充,希望未来加强合作,也盼望大陆的新能源智能汽车可以早日进入台湾市场。
海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟会长陈宏钦表示,大陆的新能源智能汽车产业飞速发展,这也为台商台企带来机遇,可以与大陆更好地进行对接与合作,共同架构新能源智能汽车产业链。
陈宏钦说,两岸一家亲,台湾也可以利用自身优势,帮助大陆的新能源智能汽车拓展海外市场,两岸加强合作,将为新能源智能汽车产业创造更大的发展机遇,实现更好的发展。(完) 【编辑:刘阳禾】
来源:中国铁路微信公众号
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